• RR MY2020 - Uusi sukupolvi

    Beta julkaisee markkinoille RR MY 2020 enduropyörä malliston , joka ei ole pelkästään edellisten mallien pohjalta tehtyjä hienosäätöjä vaan edustavat täysin uuttaa enduropyörien sukupolvea. 2020 mallisto tarjoaa todella laajan valikoiman sisältäen 8 eri mallia: neljä 2-tahtista (125/200/250/300) ja neljä 4-tahtista (350/390/430/480) Beta on uudelleentulkinnut off-road kokemuksen tarjoamalla ainutlaatuisen ajokokemuksen pyörillä jotka ovat kevyitä, virtaviivaisia, turvallisia, luotettavia sekä erittäin helppoja ajaa. Beta suunnittelijat, insinöörit, testaajat sekä koko kehitysosasto ovat tehneet upeaa työtä 2020 malliston kanssa kehittäessään merkittäviä muutoksia kuten uuden 4T voimayksikön, rungon, istuimen, takahäkin, polttoainetankit, katemuovit sekä lukuisia muita yksityiskohtia näin ollen tarjoten asiakkaillensa pyöriä johon todella voi suhtautua intohimoisesti.

  • RR 50 Track , 125 4T LC Racing mallit - Limited Edition

    Beta julkaisi rajoitetun erikoiserän (Limited Edition) seuraavista malleista: • RR 50 2T Track - R • RR 125 4T LC Motard - R • RR 125 4T LC Enduro - R Limited Edition mallit tunnistaa Beta kilpaväreistä ja pyörissä on siniset muovit (electric blue) sekä puna/valkoiset tarrat. RR 4T 125 LC Motard - R on varustettu 17" pinnavanteilla! Mallistoa voi todellakin luonnehtia rajoitetuksi sillä, niitä valmistetaan ainoastaan yksi tuotantoerä.

  • Uutuus RR 2T 200

    Uusin lisäys Beta enduromallistoon! Runko ja moottori perustuu RR 2T 125 malliin, mutta moottori tuottaa laajemman väännön ja tehon. Erittäin kevyt ja helppo käsiteltävä pyörä.Tuoreöljyvoitelu ja sähköstartti takaavat täydellisen ajonautinnon

  • 2019 enduromallisto on julkaistu!

    Uudet 2019 Beta RR mallistot tulee markkinoille laajemmalla mallivalikoimallaan verrattuna edellisiin vuosiin. Toscanalaisella pyörävalmistajalla ei ole pelkästään tehty töitä olemassa olevien mallien viilaamiseen ja uusien teknisten ratkaisujen toteuttamiseen, vaan tuotekehityksestä on putkahtanut uusi 200 kuutioinen moottori. 2-tahtinen sellainen, joka on oiva jatkumo viimevuonna julkaistuun 125 kuutioiseen kilpamalliin. Näin ollen RR mallistoon saatiin kahdeksas vaihtoehto. Betan filosofiana on varmistaa, että moottorivaihtoehtoja on jokaisen endurokuskin mieltymykseen ja makuun.

  • Uudistunut X-Trainer 300!

    Uudistunut 2018 X-Trainer! 2018 mallin uudistukset: Moottori Uusi kytkin: kompaktimpi, kevyempi. Entistä tarkempi ja vakaampi lämpötilojen muuttuessa. Uusi kapeampi kytkinkoppa Käynnistyspoljin poistettu; Starttimoottoria kehitetty voimakkaasti erittäin luotettavaksi joka mahdollisti käynnistyspolkimen poistamisen. Poljin on kuitenkin mahdollista asentaa lisävarusteena Uusi vaihdevalitsin: Entistä tarkempi Uusi ilmansuodatinkotelo; moottorin sytytysennakkoa säädetty mikä mahdollisti uuden ilmansuodatinkotelon käyttöönoton Uusi sylinteri:moottorista on saatu enemmän vääntöä sekä tehoa Uusi pyöristetty mäntä sekä uusi sylinterinkansi: nostavat moottorin suorituskykyä ja parantavat vierintää matalilla kierroksilla Kampiakselia muokattu sopimaan täydellisesti yhteen moottorin uudistuksien kanssa Uusi kiertokanki: kiertokangen yläosaa vahvistettu kestämään entistä enemmän rasitusta Uusi kytkinkehä

  • Minicross -E-

    Minicross Electric on Betan 2018 uutuus perheen pienimmille harrastajille!  Pyörä on erittäin helppo ajaa ja sen voimantuotto on tasainen ja helposti hallittavissa. Minicross on suunniteltu vapaa-ajan käyttöön, mutta siinä on siitä huolimatta kilpapyöristä tuttuja ominaisuuksia kuten hydrauliset levyjarrut, moderni iskunvaimennus ja erittäin suorituskykyinen sähkömoottori. Malli on suunniteltu 6-11 vuotiaille kuljettajille. Pyörä on erittäin kevyt (ainoastaan 43kg), mutta kestävä. Siinä on alumiinen takahaarukka, 33m USD etuhaarukka sekä säädettävä ilma/jousi takaiskunvaimennin Ajoaika täydellä latauksella on keskimäärin 1h

  • RR 50 Track

    Beta RR 50 Track -erikoismalli edustaa Betan mopomalliston huippua. Missään ei ole tingitty ja monet tarkkaan valitut komponentit ovat tuttuja Betan RR kilpapyörämallistosta. RR 50 on alhaisen painonsa vuoksi todella ketterä käsitellä ja siinä on huippuhyvät ajo-ominaisuudet. Voimanlähteenä toimii legendaarinen Yamaha/Minarelli AM6 2-tahtikone, jota voi kutsua melkein pomminvarmaksi suorittajaksi. Menopuoli on siis varmasti kunnossa, mutta niin ovat myös jarrut. 260- ja 220 mm hydrauliset levyjarrut pysäyttävät mopon todella tehokkaasti ja turvallisesti. Kaikki Betan mopot valmistetaan luonnollisesti Italiassa. Värivaihtoehdot ovat Musta ja Valkoinen. Yksityiskohtia: Alumiinivanteet, RR malliston jalkatapit, RR malliston Conical 28,5mm "Fat Bar" ohjaustanko, R16V 41mm USD etuhaarukka, Punainen runko, Yamaha/Minarelli AM6 2-t moottori, 1 avain sopii virtalukkoon, ohjauslukkoon sekä polttoainetankin luukkuun, Monipuolinen digitaalimittaristo, Tyylikäs ja siro rekisterikilven teline sekä LED takavalo