X-PRO MY 2027 – monipuolinen enduroalusta kaikkiin olosuhteisiin
Beta RR X-PRO -mallisto on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman laaja käyttöalue teknisiltä enduropoluilta nopeampaan ajoon ja hard enduroon. Malliston lähtökohtana on Betalle ominainen RideAbility-ajettavuus: tarkka hallittavuus, hyvä tuntuma pyörään ja varma ajokäytös erilaisissa olosuhteissa.
Mallivuodelle 2027 X-PRO-malliston runkoa ja jousitusta on kehitetty edelleen entistä laajemman käyttöalueen saavuttamiseksi. Pyörän kokonaiskorkeus on 930 mm, eli 20 mm matalampi kuin RR Race -malleissa, mikä helpottaa maahan ulottumista ja lisää hallittavuutta erityisesti teknisessä maastossa.
SHC-etujousitus
X-PRO-malleissa käytetään SHC (Separate Hydraulic Chamber) -etuhaarukkaa, jossa oikean ja vasemman haarukkaputken tehtävät on erotettu toisistaan. Oikea puoli vastaa jousitoiminnasta ja vasen hydrauliikasta.
Mallivuodelle 2027 etuhaarukan säätöjä on kehitetty parantamaan erityisesti joustomatkan alkuosan herkkyyttä ja iskunvaimennusta. Tavoitteena on tarjota hyvä tasapaino tarkkuuden, vakauden ja ajomukavuuden välillä sekä säilyttää etupyörän hyvä maakontakti vaihtelevassa maastossa.
Myös takaiskunvaimenninta on päivitetty. Uusi hydrauliikka erottaa nopean ja hitaan liikkeen vaimennuksen aiempaa selkeämmin, ja säätöjä voidaan tehdä uuden ulkoisen säätöjärjestelmän avulla ilman työkaluja.
Päivitetty varustelu
Mallivuoden 2027 X-PRO-mallit saavat uuden, aiempaa suuremman ja helppolukuisemman Trailtech-mittariston sekä uuden pyörännopeusanturin.
Uusi LED-ajovalo tarjoaa aiempaa tehokkaamman valokeilan pienemmällä virrankulutuksella. Samalla uusi ajovalomaski uudistaa pyörän ilmeen.
Pehmeämmästä kumiseoksesta valmistetut uudet tupit vähentävät ohjaustangosta välittyvää tärinää ja parantavat ajomukavuutta pitkissä ja vaativissa ajosessioissa.
Uudistettu eturattaan suoja tarjoaa aiempaa paremman suojan iskuilta, kiviltä ja muilta ulkoisilta rasituksilta.
Tarkka ja vakaa runko
X-PRO-malliston runkorakenne yhdistää tarkan ohjattavuuden ja vakauden. Pääpalkin suurennettu poikkileikkaus parantaa pyörän tarkkuutta mutkaan tultaessa ja sen läpi ajettaessa sekä antaa kuljettajalle varman tuntuman moottorin suorituskyvyn hallintaan.
Silent block -vaimennetut ohjaustangon kiinnikkeet vähentävät kuljettajalle välittyvää tärinää ja parantavat ajomukavuutta.
Varustukseen kuuluu myös Beta-logolla varustettu etunostolenkki, joka helpottaa pyörän nostamista vaikeissa paikoissa.
Jarrut ja jäähdytys
X-PRO-mallien kevyt ja suorituskykyinen Nissin-etujarrusatula tarjoaa tehokkaan mutta hyvin annosteltavan jarrutuntuman.
Jäähdytysjärjestelmässä käytetään vahvistettuja jäähdyttimiä sekä rungon sisälle sijoitettua 200 cc:n jäähdytysnesteen paisuntasäiliötä. Ratkaisu parantaa toimintavarmuutta myös hitaassa ja vaativassa enduroajossa.
Beta RR X-PRO MY 2027 yhdistää monipuolisesti säädettävän alustan, hallittavan ajotuntuman ja kilpailukäyttöön suunnitellun tekniikan kokonaisuudeksi, joka soveltuu niin harrastajalle kuin kokeneelle kilpailukuljettajalle.
Mallivuoden 2027 uusi elektroniikkapaketti
Mallivuodelle 2027 koko X-PRO 4T -mallisto saa merkittävän elektroniikkapäivityksen.
Uusi viidelle tasolle säädettävä Launch Control auttaa hyödyntämään pidon tehokkaasti lähdöissä hallitsemalla moottorin väännön annostelua. Quick Shift mahdollistaa nopeat vaihdot ilman kaasun sulkemista.
Elektroniikkapakettia täydentävät kaksitasoinen Traction Control -luistonesto sekä kaksi moottorikarttaa, joiden avulla moottorin luonnetta voidaan mukauttaa ajoolosuhteiden ja kuljettajan mieltymysten mukaan.
Kaikkia toimintoja hallitaan uudistetusta hallintapaneelista, joka on sijoitettu suojaan ohjaustangon yhteyteen.
