Tutustu

BETA RX 250 4T MY 2027

Täysin uusi Beta RX 250 4T merkitsee Betan virallista paluuta MX2-luokan nelitahtisiin motocrosspyöriin. Kyseessä ei ole olemassa olevan mallin pienennetty versio, vaan täysin uusi kilpailupyörä, jonka moottori, runko ja tekniset ratkaisut on suunniteltu alusta alkaen 250-kuutioisen nelitahtimoottorin vaatimuksiin.

Uusi erittäin kompakti ja kevyt 250-kuutioinen DOHC-moottori on koko pyörän suunnittelun ydin. Moottori on noin 1,5 kg kevyempi kuin kilpailijoiden nykyinen vertailutaso, ja kompakti rakenne mahdollistaa tehokkaan massojen keskittämisen sekä erittäin ketterän ja nopeasti reagoivan ajotuntuman.

Korkealle kiertävä moottori hyödyntää kilpailukäyttöön suunniteltuja komponentteja. Kampiakselissa käytetään tarkoitukseen suunniteltuja taottuja teräsosia ja rullalaakeroituja runkolaakereita, kiertokanki on taottu ja mäntä käyttää Formula 1 -moottoreista tuttua box-in-box-rakennetta. Ratkaisujen tavoitteena on yhdistää pieni massa, korkea kierrosherkkyys ja kilpailukäytön vaatima kestävyys.

Kaksoisruiskutusjärjestelmässä toinen suutin sijaitsee kaasuläppärungossa ja toinen ilmanputsarikotelon imukanavassa. Järjestelmä mahdollistaa polttoaineen syötön optimaalisen hallinnan koko kierrosalueella: nopean vasteen alhaalta ja vahvan, jatkuvan tehontuoton korkeilla kierroksilla.

Elektroniikkapakettiin kuuluvat viidelle tasolle säädettävä Launch Control, Quick Shift, kaksitasoinen luistonesto ja kaksi moottorikarttaa. Quick Shift mahdollistaa suuremmalle vaihteelle vaihtamisen ilman kaasun sulkemista tai kytkimen käyttöä.

Myös runko on suunniteltu kokonaan uuden moottorin ympärille. Kompakti moottori, massojen keskitys ja RX 250 4T:lle suunniteltu runkogeometria yhdistyvät mallikohtaisesti säädettyyn KYB-jousitukseen. Kapeampi takavanne vähentää pyörivää massaa ja parantaa ketteryyttä sekä moottoritehon välittymistä radan pintaan.

RX 250 4T:n tavoite on selkeä: tarjota MX2-luokan huipputason suorituskyky ilman vaikeasti hallittavan kilpapyörän luonnetta. Lopputuloksena on Betalle ominainen RideAbility – kilpailukykyinen suorituskyky, tarkka ajettavuus ja helppo hallittavuus samassa paketissa.

Hinta alkaen 11290 €

Hintaan lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut 300 €

Galleria

Kysy lisää

Tekniset tiedot

Moottorin tyyppi
1-sylinteri, 4-tahti, nestejäähdytetty
Moottorin iskunpituus
52,3 mm
Sylinterin tilavuus
249,8 cc
Moottorin puristussuhde
14,4:1
Sytytys
Mitsuba
Käynnistystapa
Sähkökäynnistys
Moottorin voitelu
2 öljypumppua
Polttoainejärjestelmä
Polttoaineen suihkutus (2 ruiskusuutinta)
Kytkimen tyyppi
Märkä, monilevy
Vetotapa
Ketju
Vaihteisto
5 vaihdetta
Moottoriöljy
Liqui Moly Offroad Race 10W50
Runko
Molybdeeni teräs, kaksoiskehto
Etuiskuvaimennus
Kayaba (KYB) 48mm AOS suljettu kaksoiskammioetuhaarukka
Takajousitus
Kayaba C50 RCU Mono - linkkujousitus
Iskunvaimentimen joustovara
133 mm
Joustomatka edessä
305 mm
Joustomatka takana
300 mm
Etujarru
Galfer ø260 mm jarrulevy / Nissin 2 mäntäinen jarrusatula
Takajarru
Galfer ø240 mm jarrulevy / Nissin 1 mäntäinen jarrusatula
Etuvanne
21 x 1,6
Takavanne
2.15 x 19
Eturengas
80/100-21
Takarengas
100/19-19
Akseliväli
1475 mm
Pituus
2170 mm
Leveys
830 mm
Korkeus
1270 mm
Istumakorkeus
945 mm
Maavara
340 mm
Kuivapaino
101 kg (sis. moottoriöljyt)
Polttoainetankin tilavuus
7 l