RR 2T 250

Beta 2018 RR 2T 250

RR 250 on kevyt, ketterä ja erittäin helppo käsitellä

Beta on uudistanut voimakkaasti enduro mallistoa mallivuodelle 2018. Kehitystyöhön on osallistunut Beta:n huippukuljettajat, 2016 Enduron maailmanmestari Steve Holcombe sekä tallipari Alex Salvini. Pyörissä onkin nähtävissä paljon ominaisuuksia jotka on todettu tehdaskilpapyörissä erinomaisiksi.

2018 2T malliston pyörät on huimat 4,7kg aikaisempaa kevyempiä ja malliltaan linjakkaampia. Moottorin ominaisuuksia on päivitetty.

Kaikki Betan enduromalliston pyörät on rekisteröitävissä tieliikenteeseen

Moottori

  • Uusi kytkin: kompaktimpi, kevyempi. Entistä tarkempi ja vakaampi lämpötilojen muuttuessa. Uusi kapeampi kytkinkoppa
  • Käynnistyspoljin poistettu; Starttimoottoria kehitetty voimakkaasti erittäin luotettavaksi joka mahdollisti käynnistyspolkimen poistamisen. Poljin on kuitenkin mahdollista asentaa lisävarusteena
  • Uusi vaihdevalitsin: Entistä tarkempi
  • Uusi ilmansuodatinkotelo; moottorin sytytysennakkoa säädetty mikä mahdollisti uuden ilmansuodatinkotelon käyttöönoton
  • Uusi sylinteri:moottorista on saatu enemmän vääntöä sekä tehoa
  • Kampiakselia muokattu sopimaan täydellisesti yhteen moottorin uudistuksien kanssa
  • Uusi kiertokanki: kiertokangen yläosaa vahvistettu kestämään entistä enemmän rasitusta
  • Uusi kytkinkehä
  • Uudistunut palotila:puristussuhteen hieman noustessa oli mahdollista nostaa myös moottorin suorituskykyä

 

Muut muutokset

  • Uusi runko; rungon etuosa on kokonaan uudelleen suunniteltu. Jäykkyys ja taipumaominaisuuksia on muutettu sekä painoa vähennetty
  • Kapeampi ilmansuodatinkotelo ja pyörän takaosa
  • Lithium akku
  • Uudet etuhaarukan ulkoputket: kevyempi etuhaarukka joka säädetty uudelle rungolle
  • Uudet takaiskunvaimentimen tehdassäädöt
  • Uusi pohjapanssari:helpommin irroitettavissa
  • Uusi pakoputken lämpösuoja
  • Uudet erityisesti Betalle suunitellut mustat Tagasago Excell vanteet
  • Uusi väritys ja grafiikat