EVO 4T 300

EVO 4T 300

Beta on jatkanut Trial EVO malliston kehittämistä vahvistaen entisestään markkinajohtajan asemaansa. Betan insinöörit ovat tehneet useita muutoksia 2018 mallistoon.

EVO 4T mallistoa uudistettiin 2019 mallivuodelle seuraavasti:


Moottori

  • Täysin uudistettu kaasuvivusto joka mahdollistaa matalilla moottorikierroksilla paremman hallinnan.
  • Uusi moottorin ohjausyksikkö / CDI , jossa päivitetyt sytytyskartat.
 
Runko

  • Päivitetty takaiskunvaimentimen geometria: korkeampi ja progressiivisempi
  • Uusi takaiskunvaimentimen mäntä joka yhdessä päivitetyn iskunvaimennin geometrian kanssa mahdollistaa huomattavasti paremman pidon.
  • Uusi etuiskunvaimentimen pumppu (vaimenninpuolen): Progressiivisempi vaimennus
  • Uusi ensiasennus etuhaarukan öljy: vakaampi toiminta eri lämpötiloissa
  • Uudistunut ketjunkiristin joka on nyt helppokäyttöisempi ja siinä on laajempi säätöalue
  • Takajarrusatula jossa nyt myös jarrupalojen värinänesto järjestelmä.
  • Uudet väritykset ja grafiikat